Hallo zusammen,
da unser Astra ab und zu Leistungseinbrüche im Bereich 2800-4000/min hat, habe ich mit dem Endoskop mal in die Brennräume geschaut. Hatte gehofft, hier irgendwas zu finden, was die die Leistungseinbrüche erklären würde. Leider lässt sich mein Endoskop nicht schwenken. Daher konnte ich durch die Kerzenlöcher nur Bilder vom Kolben machen, auch wenn mich die Ventile auch interessiert hätten.
Für mein Verständnis sieht das alles nicht wirklich wild aus und dürfte bei ziemlich allen DI-Benzinern so aussehen. Keine Löcher, keine Krater.
Was meint ihr dazu?
Gruss
Jürgen
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